« Spécificité majeure, le modèle maritime malouin du XVIe-XVIIe est autonome, presque souverain. Les armateurs malouins ont développé une indépendance financière et matérielle. Le financement des expéditions maritimes, corsaires et commerciales, provenait de la ville, principalement des armateurs. La décision d’engager un navire dans la guerre de course dépendait uniquement de l’armateur propriétaire du navire, […]
« Spécificité majeure, le modèle maritime malouin du XVIe-XVIIe est autonome, presque souverain. Les armateurs malouins ont développé une indépendance financière et matérielle. Le financement des expéditions maritimes, corsaires et commerciales, provenait de la ville, principalement des armateurs. La décision d’engager un navire dans la guerre de course dépendait uniquement de l’armateur propriétaire du navire, […]